山東省政府近日印發《山東省新能源汽車產業高質量發展行動計劃》，以打造乘用車競爭新優勢、鞏固商用車領先地位為目標，著力培育“車—能—路—云”新能源汽車產業融合發展生態，實施產業鏈“5567”提升工程，全面推動新能源汽車產業高質量發展。

　　產業鏈“5567”提升工程，指的是做大5家乘用車龍頭企業、5家商用車龍頭企業，做強6項核心部件，做優7個配套產品領域，力爭到2025年山東省新能源汽車產業規模達到5000億元，產業鏈供應鏈穩定性和競爭力顯著增強。在此過程中，山東將實施整車企業“龍頭引領”、配套能力“鏈群集聚”、產業布局“錯位發展”、市場拓展“全域應用”、創新能力“協作聯動”、基礎設施“提速提效”、自動駕駛“示范應用”、綠色低碳“創新突破”、制造水平“數字賦能”、品質品牌“加力提升”十大行動。

　　整車生產實現跨越式提升。到2025年，全省新能源汽車產量力爭達到100萬輛左右，排名躋身全國前五位。在乘用車領域培育年產30萬輛以上企業1家、10萬輛以上企業4家；在商用車領域培育5家細分車型銷量全國前十的企業；著力打造30個左右國內知名的新能源汽車品牌，整車生產制造產業規模達到1500億元左右。

　　核心部件實現突破性進展。聚焦汽車電力電子、動力電池系統、電驅動系統、新型底盤架構、智能駕駛體系、氫能與燃料電池等6個關鍵領域，布局實施一批重大項目，到2025年，產業規模達到800億元左右。

　　配套部件實現全國領先。緊盯關鍵生產裝備、高性能輪胎、高端軸承、輕量化鋁材、制動產品、充電樁、電池材料等7個領域，做大做強特色配套零部件產業集群，到2025年，產業規模達到2000億元左右。

　　應用推廣實現擴面增量。到2025年，新能源汽車新車市場滲透率達到45%左右，保有量達到240萬輛左右。加大充電基礎設施建設力度，公共、居民充電基礎設施分別達到18萬臺和90萬臺以上；農村地區公共、居民充電基礎設施分別達到1萬臺和15萬臺。（付玉婷）（完）